بحران در خدمات تسلا؛ شروع پرونده حقوقی علیه غول فناوری

اداره بیمه کالیفرنیا با ارائه دو پرونده قضایی تازه، بخش بیمه‌ای تسلا را به خاطر «تأخیرهای شدید» و «مشکلات ساختاری» در فرایند رسیدگی به خسارت‌های مشتریانش مورد انتقاد قرار داده است.

طبق گزارش ایتنا، بر اساس مدارک منتشرشده، این شرکت به‌صورت سیستماتیک و علی‌رغم هشدارهای متعدد در طول سال‌ها، به دلیل «ردهای غیرمنطقی» یا «تأخیرهای عمدی» در پرداخت خسارت‌ها، موجبات «خسارت‌های مالی» و «آسیب به بیمه‌گذاران» را فراهم کرده است.

این نهاد نظارتی اتهامات مطرح‌شده را شامل «تأخیرهای فاحش در پاسخگویی به بیمه‌گذاران در تمام مراحل» و «انکارهای غیرمنطقی» بیان کرده است که در نهایت به زیان مالی مشتریان تبدیل شده است.
بر اساس این پرونده‌ها، مسائل موجود برای نخستین‌بار در سال ۲۰۲۲ به‌طور رسمی به تسلا اطلاع داده شده است، اما وضعیت نه تنها بهبودی نیافته، بلکه در سال ۲۰۲۵ بدتر نیز شده است. اداره بیمه کالیفرنیا اعلام کرده: «در سال جاری، شرکت‌های تسلا با شکایات بیشتر، مطالبه‌های موجه‌تری و تخلفات فزاینده‌تری نسبت به مجموع سه سال اخیر مواجه شده‌اند.»

در ماه ژوئیه، این شرکت با یک دعوی دسته‌جمعی مواجه بود که ادعا می‌کرد تسلا به طور عمدی پرداخت خسارت‌ها را به تعویق انداخته و مقادیر را کاهش می‌دهد. CDI در بیانیه خود هشدار داده است که اقدامات تسلا ممکن است منجر به «مسئولیت شخص ثالث» شود.

بر اساس این گزارش، تسلا و شریکش به خاطر هر «عمل غیرقانونی، ناعادلانه یا فریبنده» امکان جریمه‌ای تا ۵۰۰۰ دلار و برای هر عمل «عمدی» تا ۱۰ هزار دلار را دارا هستند. به این شرکت‌ها ۱۵ روز مهلت داده شده تا به این اتهامات پاسخ دهند.

از آرمان‌های انقلابی تا خدمات کم‌کیفیت
تسلا در سال ۲۰۱۹ با وعده ارائه حق بیمه‌ای ارزان‌تر و خدماتی سریع‌تر، سرویس بیمه داخلی خود را راه‌اندازی کرد. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، وعده داده بود که این محصول به‌صورت «انقلابی» عمل خواهد کرد. اما این سرویس از ابتدا با مشکلات فنی متعددی نظیر از کارافتادن مکرر وب‌سایت و محاسبه‌های غیرمنتظره برای حق بیمه‌ها مواجه شد. همچنین، سه سال بعد که «افزایش قابل توجه شکایات مصرف‌کنندگان» رسانه‌ای شد، بررسی‌های انجام شده نشان داد که پست مدیریتی مربوط به رسیدگی به خسارات در تسلا به مدت چندین ماه خالی مانده و شرکت نتوانسته است مشکلات را به نحو صحیح گزارش کند.

آمار منتشرشده توسط CDI نشان‌دهنده عمق این بحران است، به‌گونه‌ای که از سال ۲۰۲۲ نزدیک به ۳۰۰۰ مورد نقض قانون بیمه توسط تسلا ثبت‌شده است.
عمده این تخلفات مربوط به عدم پاسخگویی به مشتریان در بازه زمانی الزامی ۱۵ روزه است.

نتیجه‌گیری نهاد نظارتی: وعده‌های بدون عمل
نهاد نظارتی کالیفرنیا در پایان تأکید کرده است: «CDI بارها و بارها تسلا را از وجود مشکلات و نقض قوانین مطلع کرده است. با این حال، با وجود تعهدات مکرر تسلا به بهبود وضعیت، تعداد شکایات و تخلفات همچنان در حال افزایش است که نشان‌دهنده ناکامی کامل این شرکت در اصلاح رویه‌های خود است.»
تا به امروز، تسلا و استیت نشنال به درخواست‌ها برای ارائه توضیحات در این زمینه پاسخ نداده‌اند.