آیا طراحی‌های گذشته می‌توانند آینده صنعت خودرو اروپا را دگرگون کنند؟ بررسی کانسپت‌های نمایشگاه پاریس ۲۰۲۶
به گزارش ایتنا به نقل از Arenaev، این رویکرد در شرایطی اتخاذ شده است که خودروسازان اروپایی با چالش‌هایی از جمله رقابت فزاینده برندهای چینی، هزینه‌های بالای توسعه خودروهای الکتریکی و نگرانی مشتریان درباره کراس‌اوورهای سنگین رو به رو هستند.
یکی از مدل‌های جذاب نمایشگاه، آلفارومئو کوئوروروسو (Cuorerosso) به شمار می‌رفت؛ یک خودروی اسپرت با طراحی فست‌بک و چیدمان داخلی ۲+۲ که قصد دارد تفسیر این برند از جریان برقی‌سازی را به نمایش بگذارد. جالب توجه است که این کانسپت احتمالاً از یک پیشرانه هیبریدی با موتور ۲.۹ لیتری V6 توئین‌توربو بهره خواهد برد و به‌طور کامل به باتری متکی نخواهد بود.
آلپاین A310 Vision نیز که از مدل تاریخی A310 الهام گرفته، با طراحی تهاجمی، چراغ‌های جمع‌شونده به سمت پایین و ساختار مخصوص خودروهای الکتریکی خود را معرفی کرد. سیتروئن نیز با مدل جدید 2CV با طراحی نوستالژیک و هدف قیمتی حدود ۱۵ هزار یورو، قصد دارد آن را در سال ۲۰۲۸ به‌عنوان خودرویی الکتریکی و اقتصادی به بازار معرفی کند. نسخه تجاری این مدل، 2CV Fourgonnette هم برای احیای ون‌های کوچک قدیمی ارائه شده است.
از دیگر مدل‌های مهم می‌توان به رنو 8 گوردینی برقی با قدرت ۲۷۰ اسب‌بخار، کانسپت خانوادگی E-Space و اوپل STX اشاره کرد که پیش‌نمایشی از نسل جدید آسترا تورر به شمار می‌رود. با این حال، همه این مدل‌ها به مرحله تولید نخواهند رسید. نمایشگاه پاریس نشان می‌دهد که ترکیب میراث تاریخی، طراحی منحصر به فرد و قیمت‌گذاری معقول می‌تواند به خودروسازان اروپایی در رقابت با بازار خودروهای برقی کمک کند.
