مخالفت مجلس با گرانی بنزین؛ فرمول جدید سهمیهبندی چیست؟
مجلس شورای اسلامی در شرایط کنونی با هرگونه افزایش قیمت بنزین مخالف است و دولت باید به سمت استفاده از فناوریهای نوین برای مدیریت مصرف سوخت حرکت کند.
بهگزارش زومیت و ، رضا حاجیپور، رئیس فراکسیون تسهیل تجارت و سرمایهگذاری مجلس، با تأکید بر اهمیت موضوع سوخت در معیشت مردم، خواستار ورود هوش مصنوعی به زنجیره توزیع سوخت شد. او اعلام کرد که سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی باید هرچه سریعتر زیرساختهای تبادل و تحلیل برخط دادهها را ایجاد کند.
رضا حاجیپور، رئیس فراکسیون تسهیل تجارت و سرمایهگذاری مجلس، گفت:
موضوع سوخت نیازمند آن است که هر طرحی در دولت مبتنی بر بررسی تمام جوانب در حوزههای گوناگون با نگاه فناورانه و نوآورانه به منظور بهینهسازی مصرف باشد و مجلس در شرایط فعلی با افزایش قیمت بنزین مخالف است و سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی هر چه سریعتر باید به سمت تبادل و تحلیل داده بر خط و همچنین استفاده از هوش مصنوعی در تمام مراحل زنجیره سوخت حرکت کند.
این نماینده مجلس با اشاره به انجام روزانه نزدیک به شش میلیون سفر در شبکههای تاکسی اینترنتی، این بستر را فرصتی مناسب برای تحلیل دادهها دانست. به گفته او، با تحلیل هوشمند این دادهها میتوان به مدلهای دقیق بهینهسازی و تخصیص سوخت دست یافت و حتی تعرفهگذاری را به صورت برخط مدیریت کرد.
در همین راستا، سهیل یحییزاده، دبیر سیاستگذاری و برنامهریزی این فراکسیون، پیشنهاد اجرای یک طرح پایلوت در ناوگان تاکسیهای آنلاین را مطرح کرد.
سهیل یحییزاده، دبیر سیاستگذاری و برنامهریزی فراکسیون تسهیل تجارت و سرمایهگذاری مجلس، گفت:
میتوان با استفاده از ظرفیتهایی که در داخل ناوگان تاکسیهای اینترنتی و پلتفرمهای آنها وجود دارد مانند مدل خودرو، سال تولید و مسافتی که قرار است طی شود و پیشبینی ترافیک بهصورت برخط میزان سوخت مورد نیاز خودرو و سهمیهای را که بابت سفر در شبکه ناوگان حملونقل کشور انجام میشود، محاسبه کرد و بر اساس آن، شارژ سوخت را بهصورت آنلاین برای فرد و حتی برای همان سفر خاص، بهصورت برخط و اختصاصی انجام داد.
یحییزاده در نهایت اشاره کرد که این زیرساخت ارتباطی هماکنون در شبکههای بانکی و ارتباطی کشور فعال است و اتصال این پلتفرمها به یکدیگر میتواند سیستمهای تصمیمساز دقیقی را در اختیار مدیران ارشد انرژی قرار دهد.
به نظر شما استفاده از هوش مصنوعی و سهمیهبندی برخط میتواند جایگزین مناسبی برای افزایش قیمت بنزین در کشور باشد؟ یا نهایتا دولت بنزین را گران خواهد کرد؟
