فتل: کاهش فاصله فراری به لکلرک این امکان را به او داد که بر من غلبه کند
به نقل از خبرگزاری تسنیم، سباستین فتل به این نکته اشاره دارد که کاهش توان رقابتی تیم فراری در دوران پایانی حضورش در فرمول یک، به شارل لکلرک این امکان را داد تا در رقابت مستقیم با وی برتری پیدا کند.
لکلرک در سال 2019 و در کنار فتل به تیم فراری الان آمد. فتل پیش از این، دو فصل متوالی را در نبردی تنگاتنگ برای کسب عنوان قهرمانی جهان در مقابل لوئیس همیلتون سپری کرده بود. با این حال، اگرچه در ابتدای فصل پیشبینی میشد که فراری تیم قدرتمندی دارد، مرسدس به سرعت با آغاز فصل پیشتاز شد و هر دو عنوان قهرمانی را از آن خود کرد.
علیرغم این اوضاع، لکلرک در پایان فصل با کسب 260 امتیاز از فتل که 244 امتیاز داشت، پیشی گرفت و دو پیروزی هم بر او کسب کرد، در نهایت فراری تصمیم به عدم تمدید قرارداد فتل پس از پایان فصل 2020 گرفت.
با کاهش چشمگیر رقابتپذیری فراری در سال 2020، فتل فصل پرچالشی را با خودروی ناکارآمد SF1000 پشت سر گذاشت و تنها 33 امتیاز کسب کرد، در حالی که لکلرک توانست 98 امتیاز به دست آورد.
فتل که بعد از دو فصل حضور در استون مارتین دوران حرفهای خود در فرمول یک را به پایان رساند، اکنون اذعان میکند که در زمان ورود لکلرک به دنیای فرمول یک، دیگر در بهترین وضعیت خود قرار نداشت. او در پادکست Beyond the Grid خاطرنشان کرد: من در سالهای 2006 و 2007 وارد فرمول یک شدم و میتوانم بگویم تا سال 2010 که در نهایت قهرمان شدم، تقریباً در اوج دوران حرفهایام بودم. در سال 2011 حتی برای قهرمانی آمادهتر از سال 2010 بودم و آن سالها واقعاً موزون با پیروزیها و قهرمانیها بود.
فتل ادامه داد: سالهای 2015، 2017 و 2018 نیز بسیار قوی بودند، اما از سال 2019 و به طرز قابلتوجهی در سال 2020، من بهوضوح در حال نزول بودم. خوشحالم که اکنون میتوانم این موضوع را مطرح کنم زیرا دیگر آن شور و هیجان و انگیزه بالایی را در خود احساس نمیکردم.
فتل بر این باور است که چالشهای فراری در سال 2019 از نظر روحی تأثیر عمیقتری بر او گذاشت، چرا که خودروی SF90 هنوز هم نسبت به آنچه لکلرک در گذشته تجربه کرده بود، پیشرفتی قابل توجه به شمار میرفت. او در این باره توضیح داد: شارل انرژی فوقالعادهای داشت. واقعاً من کمی در آن زمان نیازمند چالش بودم؛ زیرا چهار قهرمانی جهان داشتم، در مسابقات متعدد پیروز شده بودم، و پولپوزیشنهای زیادی از آن خود کرده بودم و به هر چیزی که میخواستم رسیده بودم. آنچه برایم اهمیت داشت، تنها پیروزی بود. من اینگونه ورزشکاری بودم: میخواستم برنده شوم و بزرگترین رکورد را به دست آورم، و لحظهای که روی سکو میایستادم و میدانستم مسابقه را برنده شدهام، برایم بینظیر بود. میخواستم صبح دوشنبه با حسی خوب از خواب بیدار شوم که موفق به پیروزی در مسابقه قبلی شدهام، اما این احساس زودگذر بود و بلافاصله نیاز به پیروزی در مسابقه بعدی احساس میشد.
فتل افزود: وقتی شارل به تیم ملحق شد و ما در ردههای پنجم و ششم قرار میگرفتیم، برای او چنین نتایجی فوقالعاده به شمار میرفت، چرا که در مرحلهای مختلف از دوران حرفهایاش قرار داشت و برای اولین بار با خودرویی رقابتی رانندگی میکرد. احساس میکنم در آن زمان بود که من کمکم دچار چالش شدم.
فتل در پایان به فصل 2020 اشاره کرد و گفت: سال 2020 با تمام چالشهایش آمد؛ سالی واقعاً دشوار به واسطه شیوع کووید-19. دیگر مسابقهای وجود نداشت و من این دورهی طولانی را که تاکنون هرگز تجربه نکرده بودم، در کنار خانواده گذراندم و از آن لذت بردم. در عین حال، من بیشتر نسبت به مشکلات جوانان در دنیای امروز و تأثیری که این مسائل بر من میگذارد آگاه شدم و خودم را درگیر این مسائل یافتم. میتوانم بگویم در آن زمان احتمالاً دیگر در اوج نبودم.
/
