معاون وزیر راه و شهرسازی: ۴۰ درصد از زیرساختهای جادهای کشور به بهبود و تعمیرات نیاز دارد
رضا اکبری، معاون وزیر راه و شهرسازی و در رأس سازمان راهداری و حملونقل جادهای، با ارائه تحلیلی از وضعیت جادههای کشور، اعلام کرد که نزدیک به ۳۵ هزار کیلومتر از جادههای اصلی و کریدورهای شریانی در ایران فعال میباشد، که با احتساب باندهای رفت و برگشت، این میزان به تقریباً ۵۰ هزار کیلومتر باند میرسد.
بر اساس گفتههای اکبری، این شبکه جادهای در سالهای اخیر پنج مرتبه از طریق سامانههای مکانیزه و الگوریتمهای تحلیلی توسط یک تیم دانشبنیان داخلی مورد پایش قرار گرفته است. نتایج بهدستآمده نمای کاملی از روند فرسودگی جادهها را به نمایش میگذارد. بهطوریکه ارزیابیها نشان میدهد که تقریباً ۴۰ درصد از شبکه جادهای کشور نیازمند بهسازی و مرمت هستند.
رئیس سازمان راهداری با اشاره به محدودیتهای منابع مالی، توضیح داد که تحلیلهای ارائهشده در خصوص وضعیت جادهها بهصورت سالیانه به مجلس و نهادهای مرتبط ارایه میشود، اما برای بهسازی کامل این شبکه، اعتباری بالغ بر ۲۰۰ هزار میلیارد تومان لازم است؛ رقمی که نه تنها در اختیار سازمان راهداری قرار دارد، بلکه تأمین کامل آن برای دولت نیز مقدور نمیباشد. به گفته وی، بسیاری از این جادهها درآمد مستقیم ندارند و منابع فعلی تنها قادر به برآورده کردن حدود ۲۰ درصد از نیاز سالانه بهسازی هستند.
اکبری افزود که بهدلیل وسعت شبکه و ناترازی در تخصیص بودجه سالانه، از دو سال پیش، سازمان راهداری بر روی ۱۰ کریدور اصلی کشور تمرکز کرده است. این کریدورها شمال، جنوب، شرق و غرب ایران را به یکدیگر پیوند میزنند و تقریباً ۷۰ درصد بار و ترافیک جادهای کشور را شامل میشوند.
او همچنین به اقداماتی که انجام گرفته اشاره کرد و گفت که در محور تهران–بندرعباس، در سال جاری تقریباً ۷ هزار میلیارد تومان قرارداد برای بهسازی منعقد شده است و بهعلاوه، حدود ۳۰۰ کیلومتر از روکش آسفالت و عملیات بهسازی در این مسیر انجام شده است. به گفته اکبری، یک برنامه مشابه نیز برای سال آینده در نظر گرفته شده است.
