چمران: از پس از محرم، افزایش ۲۵ درصدی تعرفهها اجرا خواهد شد
رئیس شورای اسلامی شهر تهران بیان کرد: برای همکاری با شهروندان و جلوگیری از فشار اقتصادی، نرخ افزایش کرایه حمل و نقل عمومی به میزان ۲۵ درصد پیشبینی شده است؛ در حالی که برخی گروههای شغلی تا ۶۰ درصد افزایش حقوق داشتهاند، شورا بر پایبندی به نرخهای قبلی تأکید میورزد.
مهدی چمران روز سهشنبه در حاشیه جلسه ۴۱۴ شورای اسلامی شهر تهران در میان خبرنگاران با اشاره به این نکته که طرح رایگان بودن دائمی حمل و نقل عمومی از دستور کار شورا حذف شده است، تأکید کرد: پس از پایان مدت این لایحه، بهای بلیت بدون تغییر و طبق نرخهای مصوب قبلی دریافت خواهد شد. به عبارتی، مصوبه سال گذشته در خصوص تخفیفات همچنان معتبر خواهد ماند و تخفیف جدیدی به آن افزوده نخواهد شد.
او از تصویب دو فوریت لایحه ادامه رایگان بودن خدمات مترو و اتوبوسهای تندرو (BRT) تا پایان دهه نخست محرم خبر داد و اعلام کرد که کمیسیون برنامه و بودجه منابع جایگزینی را برای جبران هزینههای این طرح شناسایی خواهد کرد.
چمران در ادامه افزود: با توجه به اهمیت مدیریت جابهجایی زائران و عزاداران در ایام آینده، پیشنهاد دولت مبنی بر تمدید رایگان بودن خدمات حمل و نقل ریلی و درونشهری در قالب یک لایحه دو فوریتی به صحن شورا ارائه و با تغییراتی به تصویب رسید.
تعیین تکلیف بدهیهای ماده ۱۰۰ و مطالبات معوق
وی همچنین به مصوبه دو فوریت دیگری که مرتبط با بدهیهای ماده ۱۰۰ میباشد اشاره کرد و گفت: موضوع حذف نرخ بهره این بدهیها که در مصوبات قبلی به آن توجه نشده بود، در جلسه امروز بررسی و اصلاح گردید.
چمران درباره شفافسازی مالی مناطق شهرداری نیز تصریح کرد: در روند بررسی گزارشهای حسابرسی، مورد شد که مطالبات نکولشده (غیرقابل وصول یا معوق) مناطق با دقت مورد بررسی قرار گیرد و کمیسیون برنامه و بودجه طرحی را برای تعیین تکلیف این موارد به شورا ارائه دهد. همچنین ثبت جامع لیست املاک در سامانه جامع شهرداری به عنوان یک الزام تصویب گردید.
ایمنی تونلهای شهری در برابر تهدیدات
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی درباره استفاده از تونلهای شهری به عنوان پناهگاه، توضیح داد: قابلیت تبدیل تونلها به پناهگاه به عمق سازه و شدت تأثیرات (وزن بمب و موشک) بستگی دارد. هرچند تونلهای زیرزمینی نسبت به سازههای سطحی دارای ایمنی بالاتری هستند، اما به دلیل تفاوت در عمق تونلها در نقاط مختلف تهران، میزان ایمنی آنها یکسان نبوده و به ویژگیهای فنی هر بخش بستگی دارد.
