پژوپارس به قیمت ۵۷۵ میلیون تومان رسید/ بررسی قیمت مدلهای مختلف پژوپارس در بازار

قیمت پژو پارس مدلهای قدیمی که در اوایل دهه ۸۰ تولید شدهاند، میتواند به زیر یک میلیارد تومان کاهش یابد.
فرارو گزارش داده است که پژو پارسهای صفرکیلومتر باقیمانده از سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ به بیش از ۳ میلیارد تومان قیمتگذاری میشوند. تفاوت قیمت بین پژو پارس کارکرده و صفرکیلومتر عمدتاً ناشی از عوامل مانند سال تولید، تیپ، میزان کارکرد و وضعیت بدنه و فنی خودروها است.
قیمت پژو پارس صفرکیلومتر
این خودرو از خرداد ۱۴۰۳ دیگر در خط تولید نیست، اما مدلهای صفرکیلومتر باقیمانده همچنان در بازار موجود میباشند. قیمت این خودروها در بازهای بین ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تا ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان نوسان دارد.
|
مدل و تیپ |
سال ساخت |
کارکرد |
قیمت |
توضیحات |
|
پارس XU۷P موتور جدید |
۱۴۰۲ |
صفر |
۲.۴ میلیارد تومان |
– |
|
پارس دریچه سیمی موتور جدید |
۱۴۰۲ |
صفر |
۲.۵ میلیارد تومان |
– |
|
پارس XU۷P سفارشی |
۱۴۰۱ |
صفر |
۲.۷۵ میلیارد تومان |
نگهداری در فضای مسقف و زیر چادر؛ ایراد خاصی اعلام نشده |
|
پارس LX TU۵ |
۱۴۰۲ |
صفر |
۳.۱۵ میلیارد تومان |
– |
|
پارس LX TU۵ دریچه سیمی |
۱۴۰۱ |
صفر |
۳.۳ میلیارد تومان |
– |
تفاوت قیمت پژو پارسهای صفرکیلومتر به نوع موتور و تیپ مربوط میشود. مدلهای XU۷P با قیمتهایی بین ۲.۴ تا ۲.۷۵ میلیارد تومان عرضه شدهاند، در حالی که قیمت نمونههای LX مجهز به موتور TU۵ از ۳ میلیارد عبور کرده است.
یک مورد خاص نیز وجود دارد که پژو پارس مدل ۱۳۹۳ با ادعای صفرکیلومتر، به قیمت یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان ارائه شده است. این خودرو ممکن است به دلیل وضعیت خاص نگهداری یا ارزش کلکسیونی خود، قیمت متفاوتی داشته باشد، ولی نیاز به بررسی بیشتری دارد تا صحت ادعای صفر بودن آن که به بیش از یک دهه پیش برمیگردد، تأیید شود.
قیمت پژو پارس دستدوم تمیز
مدلهای دستدوم پژو پارس که کمتر از ۱۰۰ هزار کیلومتر کار کرده و دارای بدنه سالم هستند، معمولاً با قیمتهایی بین یک میلیارد و ۱۶۰ میلیون تا ۲ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان عرضه میشوند.
|
مدل و تیپ |
سال ساخت |
کارکرد |
قیمت |
توضیحات |
|
پارس ELX سفارشی |
۱۴۰۲ |
۷۵٬۷۰۰ کیلومتر |
۲.۳۴ میلیارد تومان |
بدون رنگ؛ مجهز به چهارچرخ دیسک، سنسور باران و باد، مانیتور و صندلی برقی |
|
پارس XU۷ سفارشی |
۱۴۰۱ |
۶۸ هزار کیلومتر |
۲.۱ میلیارد تومان |
بیرنگ، شاسی و سینی پلمپ؛ مانیتور و رینگ |
|
پارس XU۷ |
۱۳۹۸ |
۸۳ هزار کیلومتر |
۱.۶۵ میلیارد تومان |
بدون رنگ، شاسی پلمپ و سرویس کامل |
|
پارس ساده |
۱۳۹۴ |
۱۶۰ هزار کیلومتر |
۱.۴۷۵ میلیارد تومان |
بدون رنگ و تصادف؛ شاسی پلمپ |
|
پارس ساده |
۱۳۹۱ |
۲۰۷ هزار کیلومتر |
۱.۱۶ میلیارد تومان |
تعویض دیسک و صفحه و تسمه |
پژو پارسهای کارکرده از مدلهای جدیدتر و با تیپهای بالاتر معمولاً دارای قیمت بیشتری هستند، اما تحلیلها از آگهیهای فروشی نشان دادهاند که تنها با اتکا به سال ساخت یا میزان کارکرد، نمیتوان ارزش واقعی خرید را تعیین کرد.
پژو پارس کارکرده زیر یک میلیارد
هنوز امکان خرید پژو پارس دستدوم با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان وجود دارد، اما عموماً این خودروها مدلهای قدیمی و با میزان کارکرد بالا همراه با ایرادهای فنی یا بدنه هستند. برخی از این خودروها به مقدار چند صد هزار کیلومتر کار کردهاند و برخی نیز دارای سابقه رنگشدگی و آسیبهای سازهای هستند.
|
مدل و تیپ |
سال ساخت |
کارکرد |
قیمت |
توضیحات |
|
پارس ساده |
۱۳۸۳ |
۷۱۰ هزار کیلومتر |
۵۷۵ میلیون تومان |
شاسی ضربهخورده، دوررنگ، سقف فرورفته و ترک شیشه جلو، موتور تازه تعمیر شده |
|
پارس ساده |
۱۳۸۱ |
۵۲۰ هزار کیلومتر |
۵۸۰ میلیون تومان |
دوررنگ کامل، قطعات تازه عوض شده |
|
پارس ساده |
۱۳۸۵ |
۴۲۰ هزار کیلومتر |
۷۳۰ میلیون تومان |
دوررنگ، دود کردن موتور در حالت گرم و آسیب جزئی شاسی |
|
پارس ساده |
۱۳۸۴ |
۴۲۰ هزار کیلومتر |
۷۳۵ میلیون تومان |
دوررنگ و پوشش سقف به دلیل آفتابسوختگی، شاسی پلمپ |
|
پارس XU۷ |
۱۳۸۵ |
۳۴۵ هزار کیلومتر |
۸۲۵ میلیون تومان |
چند لکه رنگ و کارکرد بالا |
|
پارس XU۷ |
۱۳۹۱ |
۴۰۰ هزار کیلومتر |
۹۴۰ میلیون تومان |
تمامرنگ، شاسی رنگشده، سابقه ضربه جلو و عقب و تعمیر موتور |
۲۲۳۲۲۵



