توجه پلیس راهور به ناوگان شرکت‌های حمل‌ونقل
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا به شدت هشدار داد: جابه‌جایی بار بیش از توان مجاز خودرو، نه تنها سلامت راننده بلکه ایمنی سایر افراد در جاده را نیز به خطر می‌اندازد و در این راستا با تخلفات صورت گرفته به شدت برخورد خواهد شد.
سرهنگ داوود شکیبایی، رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا، در خصوص مقررات قانونی مربوط به باربری بیان کرد: طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، تمامی مشخصات هر وسیله نقلیه از جمله ابعاد و حداکثر ظرفیت بار، در کاتالوگ‌های ارائه شده توسط تولیدکنندگان خودرو به ثبت می‌رسد و این اطلاعات تحت تأیید ارگان‌های معتبر، از جمله وزارت صنایع و معادن، قرار می‌گیرد. این بدین معناست که ظرفیت مجاز حمل بار با هر وسیله، بر اساس مشخصات فنی تأیید شده آن تعیین می‌شود و هیچ خودرویی نمی‌تواند بار یا مسافری را فراتر از حدود مشخص شده حمل کند.
وی اضافه کرد: متأسفانه مشاهده می‌شود که برخی از خودروهای شخصی برای حمل بار مورد استفاده قرار می‌گیرند. این در حالی است که حمل بار بیش از ظرفیت مجاز یا به صورت غیراصولی، خطری جدی برای راننده، سرنشینان و دیگر کاربران جاده ایجاد می‌کند. لذا، نظارت بر این نوع تخلفات و اقدام قانونی در رابطه با موارد ناایمن و غیرمجاز، با جدیت پیگیری می‌شود.
شرایط حمل محمولات غیرقابل تقسیم
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا درباره محموله‌هایی که امکان تقسیم‌پذیری ندارند، تصریح کرد: در برخی موارد، به دلیل ویژگی‌های خاص محموله، ممکن است لازم باشد حمل آن تحت شرایط خاصی انجام شود، ولی این امر به معنای نادیده‌گرفتن اصول ایمنی در حمل بار نبود و تمامی الزامات مربوط به بارگیری، مهار و هشداردهی باید رعایت شود.
این مقام مسئول تاکید کرد: حمل بارهایی که از وانت‌های معمولی مانند وانت نیسان و وانت پراید بیرون زده باشد، به‌طور کامل ممنوع است. این نوع خودروها نباید محمولاتی مانند تیرآهن و میلگرد را به شیوه‌ای حمل کنند که بار از بالای خودرو خارج شود. انجام چنین حملی باید مختص خودروهای تخصصی و هماهنگ با نوع و ابعاد بار باشد. همچنین، صرف نصب چراغ‌ها و نشانه‌های هشداردهنده نمی‌تواند مجوزی برای حمل بار خارج از چارچوب‌های فنی و قانونی خودرو باشد و این نشانه‌ها نقض کنندۀ الزامات بارگیری مجاز و نوع وسیله نقلیه نخواهد بود.
سرهنگ شکیبایی ادامه داد: در حمل محمولات غیرقابل تقسیم، صدور بارنامه توسط شرکت باربری ضروری است و مؤسسه حمل‌ونقل موظف است بر نحوه بارگیری و مهار بار به‌صورت ایمن نظارت اعمال کند. رعایت این استانداردها برای جلوگیری از جابه‌جایی ناایمن محموله و کاهش خطرات احتمالی در حین سفر، حیاتی است.
وی بر لزوم قابل دید بودن انتهای بار برای رانندگان وسایل نقلیه پشت تأکید کرد و گفت: طبق قوانین، باید در شب در دو طرف انتهای بار، چراغ‌های قرمز رنگ نصب شود؛ به‌طوری که از فاصله ۱۵۰ متری قابل دیدن باشد. در طول روز نیز لازم است دو تکه پارچه قرمز با حداقل مساحت ۰.۵ متر مربع در انتهای بار آویزان شده باشد تا رانندگان پشت سر بتوانند آن‌ها را از فواصل ۱۵۰ متری شناسایی کنند.
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا افزود: افزون بر این، باید یک پوشش و حفاظ مناسب برای محموله در نظر گرفته شود، اما این پوشش نباید مانع دیده شدن چراغ‌های قرمز یا پارچه‌های هشداردهنده گردد. هدف از نصب این علائم، آگاه کردن دیگر رانندگان نسبت به ابعاد و انتهای محموله و فراهم آوردن فرصت لازم برای عکس‌العمل ایمن در شرایط ترافیکی است.
مسئولیت قانونی شرکت‌های حمل‌ونقل و رانندگان
سرهنگ شکیبایی با خطاب قرار دادن مؤسسات باربری و شرکت‌های حمل‌ونقل، تأکید کرد: رعایت دقیق قوانین حمل بار و بهره‌گیری از تجهیزات استاندارد، از وظایف قانونی این شرکت‌ها محسوب می‌شود. مؤسسات حمل‌ونقل باید آموزش‌های لازم را به رانندگان ارائه کرده و بر فرآیند بارگیری، توزیع بار و مهار ایمن محموله نظارت مداوم داشته باشند تا از بروز حادثه‌های ناشی از حمل بار ناایمن جلوگیری به عمل آید.
وی اشاره کرد: در صورت وقوع حادثه‌ای که به دلیل مهار نادرست یا حمل ناایمن بار باشد، کارشناسان پلیس به شکلی دقیق ماجرا را بررسی کرده و مسئولیت افراد مرتبط، اعم از راننده و شرکت یا مؤسسه حمل‌ونقل، بر اساس نتایج تحقیق و قوانین تعیین خواهد شد.
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا در پایان خاطرنشان کرد: پیشگیری از حوادث ناشی از حمل بار نامتعارف تنها به عملکرد راننده محدود نمی‌شود؛ بلکه شرکت‌های حمل‌ونقل نیز باید در کلیه مراحل بارگیری، مهار، تجهیز و حمل محموله، قوانین و استانداردهای ایمنی را رعایت کنند. هرگونه غفلت در این زمینه می‌تواند جان رانندگان، سرنشینان و سایر کاربران جاده را به خطر می‌اندازد.
