توسعه رباتی انسان‌نما برای خنثی‌سازی بمب در پنج ماه؛ استارتاپ آمریکایی موفق به جذب ۱۰ میلیون دلار سرمایه شد
راجر به ترکیبی از کنترل انسانی مستقیم و نرم‌افزار پیشرفته تجهیز شده است. اپراتور با پوشیدن عینک واقعیت مجازی، می‌تواند از طریق دوربین‌های نصب شده بر روی ربات، محیط اطراف را مشاهده کرده و حرکات خود را به ربات منتقل نماید؛ از جمله کارهایی که به استفاده از هر دو دست نیاز دارد. به گفته شرکت سازنده، حلقه‌های کنترل با تأخیر کم موجب می‌شوند که حرکات اپراتور تقریباً بلافاصله به واکنش‌های ربات تبدیل شود.
بخش‌هایی از کار که نیاز به کنترل مداوم دارند و برای انسان دشوار به نظر می‌رسند، به عهده سیستم «Minerva Intelligence» سپرده می‌شود؛ که شامل حفظ تعادل، هدایت حرکت و بازگشت به حالت اول پس از سقوط است. بدین ترتیب، اپراتور می‌تواند تمرکز خود را بر روی سایر وظایف معطوف کند.
مینروا تصریح می‌کند که هدف این ربات، جایگزینی کامل انسان نمی‌باشد. مسئولیت نهایی تصمیم‌گیری بر عهده کارشناسان آموزش‌دیده باقی خواهد ماند و ربات صرفاً مسئول انجام وظایف در مناطق خطرناک است. به گفته این شرکت، اپراتورها به راحتی و تنها در طی چند دقیقه می‌توانند کنترل کامل ربات را یاد بگیرند.
مینروا این رویکرد را پاسخی به محدودیت‌های ربات‌های خنثی‌کننده بمب کنونی می‌داند. اکثر این ربات‌ها قالب‌های زنجیردار با یک بازوی مکانیکی هستند و برای انجام کارهایی که به دو دست یا دقت بالا نیاز دارند، مناسب نیستند.
این شرکت در روز سه‌شنبه اعلام کرد که حدود ۱۰ میلیون دلار سرمایه اولیهبه رهبری جنرال کاتالیست و با همکاری لانگ جورنی ونچرز و کردو ونچرز جذب کرده است. این منابع برای توسعه برنامه‌های مربوط به ربات «راجر» صرف خواهد شد و راه را برای نخستین آزمایش‌های پولی در پاییز امسال هموار می‌سازد.
ساندور فلبر، یکی از بنیان‌گذاران و مدیرعامل مینروا، پیش‌تر بر روی ربات انسان‌نمای «اپتیموس» شرکت تسلا فعالیت داشته و در راه‌اندازی خط تحقیقاتی ربات‌های انسان‌نما در آزمایشگاه CSAIL دانشگاه MIT نیز نقش مؤثری ایفا کرده است. بر اساس اطلاعات موجود در پیچ‌بوک، این شرکت در سال ۲۰۲۵ تأسیس شده و دفتر اصلی آن در سانفرانسیسکو واقع است.
طبق گزارش Interesting Engineering، دومینیک اسکویت، که سابقه فعالیت در نیروهای ویژه بریتانیا را دارد و هم‌اکنون رئیس عملیات خطرناک مینروا است، اذعان می‌دارد که این ربات به اپراتور این امکان را می‌دهد تا از مهارت‌ها و دستان خود استفاده کند، در حالی که بدنه‌اش از منطقه خطر دور نگه داشته می‌شود.
با این حال، اطلاعات دقیق‌تری درباره توان حمل بار، عمر باتری، سرعت عملکرد و دقت حرکات ربات «راجر» در دسترس نیست. نتایج این سوالات در طی آزمایش‌های پولی در پاییز مشخص‌تر خواهد شد.
