تعیین وضعیت بنزین برای خودروهای نو و تعویض پلاک/ کدام خودروها از دریافت سهمیه بنزین ارزان محروم شدند
افزایش قیمت بنزین با سه نرخ متفاوت، هفته گذشته در جلسه هیئت دولت مورد تأیید قرار گرفت و به این ترتیب، اجرای این طرح از تاریخ ۱۵ آذرماه آغاز خواهد شد.
باشگاه خبرنگاران جوان گزارش کرده است که در ابتدای امر، اجرای این طرح با سوالاتی مواجه بود، اما با گذشت زمان و انجام اطلاع‌رسانی‌های لازم، بیشتر این نگرانی‌ها برطرف گردید.
تعریف خودروهای نوشماره
یکی از مبرم‌ترین سوالات مرتبط با این طرح، وضعیت خودروهای جدید و مسأله کارت سوخت بود. به همین دلیل، کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، درباره جزییات مصوبه هیئت وزیران راجع به سه‌نرخی شدن بنزین تصریح کرد: با استقرار این مصوبه، هیچ گونه تغییری در میزان سهمیه و نرخ اول و دوم که خودروها دریافت می‌کنند ایجاد نخواهد شد؛ به عبارتی دیگر، سهمیه ۶۰ لیتر بنزین با قیمت اول (۱۵۰۰ تومان) و ۱۰۰ لیتر با قیمت دوم (۳۰۰۰ تومان) ثابت می‌ماند.
وی با تأکید بر این نکته که هدف مصوبه هیئت وزیران، تنظیم و مدیریت این موضوع است که جامعه از کارت هوشمند خود استفاده نمایند، ادامه داد: در حال حاضر، حدود ۴۰ درصد از عرضه بنزین به وسیله کارت اضطراری جایگاه‌ها انجام می‌شود. در ضمن، متوسط مصرف روزانه بنزین ۱۳۳ میلیون لیتر برآورد شده که بدین معناست که روزانه ۵۳ میلیون لیتر از طریق کارت جایگاه و با قیمت ۳۰۰۰ تومان مصرف می‌شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اضافه کرد: هدف اصلی این است که استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی بیشتر شود و استفاده از کارت‌های اضطراری به حداقل کاهش یابد. افرادی که کارت هوشمند سوخت ندارند، کارت دریافت خواهند کرد و از نیمه دوم آذرماه، قیمت سوخت دریافتی با کارت جایگاه، به ۵۰۰۰ تومان خواهد رسید. زمان دقیق این موضوع به زودی اطلاع‌رسانی خواهد شد.
ویس‌کرمی در مورد خودروهای مشمول نرخ سوم نیز توضیح داد: برخی از خودروها به سهمیه اول و دوم تعلق نمی‌گیرند. خودروهای دولتی تحت این قانون قرار دارند و دولت اعلام کرده که این خودروها مشمول سهمیه ۳۰۰۰ تومانی نخواهند بود و باید با قیمت ۵۰۰۰ تومان سوخت‌گیری کنند. همچنین خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، خودروهای خارجی و همچنین خودروهای نوشماره نیز باید با نرخ کارت اضطراری (۵۰۰۰ تومان) سوخت‌گیری کنند.
وی در پاسخ به سوالی درباره چگونگی سوخت‌گیری این خودروها تصریح کرد: این خودروها کارت سوخت خواهند گرفت و سهمیه ۱۶۰ لیتر را دریافت می‌کنند، اما به قیمت ۵۰۰۰ تومان سوخت‌گیری خواهند کرد. یعنی سهمیه آن‌ها ۱۶۰ لیتر با قیمت ۵۰۰۰ تومان خواهد بود. و منظور از نوشماره، خودرویی است که تازه از کارخانه خارج شده و صفر کیلومتر است.
به نقل از گزارشات، بسیاری از مردم هنوز درباره سهمیه سوخت خود بعد از تعویض پلاک نگران هستند. در این باره، محمدی، یکی از کاربران، به باشگاه خبرنگاران اظهار داشت: من اخیراً اقدام به خرید خودرو کرده‌ام و هفته آینده برای تعویض پلاک وقت گرفته‌ام و از وضعیت کارت سوخت و سهمیه خود نگران هستم.
تغییر سهمیه سوخت خودروهای تعویض پلاک نخواهد داشت
در همین راستا، کرامت ویس‌کرمی تایید کرد که اخبار مبنی بر عدم تعلق سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی به خودروهای تعویض پلاک نادرست است و بیان داشت: طبق مصوبه ابلاغی هیئت وزیران، منظور از خودروی نوشماره داخلی، خودروی صفری است که تازه از کارخانه تولید شده و برای اولین بار پلاک می‌شود، نه خودروهای کارکرده‌ای که پلاک تعویض می‌کنند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تاکید مجدد گفت: اگر فردی تا کنون خودرویی نداشته و به خرید خودروی کارکرده اقدام نماید، شامل این مورد نمی‌شود؛ زیرا تعریف خودرو نوشماره به خودروهای صفر کیلومتری تسری می‌یابد که تا کنون پلاک نشده‌اند.
ضرورت شفاف‌سازی برای اجرای این طرح
برخی از نمایندگان مجلس نیز به این موضوع اشاره کرده و نظرات خود را در این خصوص بیان کرده‌اند.
حاجی دلیگانی (نماینده مجلس) در مورد شایعات مرتبط با افزایش قیمت بنزین گفته است: وزارت نفت گزارشی را ارائه می‌داد، اما از بیان جزئیات کارها به‌شدت پرهیز می‌کرد و بیشتر بر روی زمینه‌سازی متمرکز بود. لذا احتمالاً با توجه به آمادگی‌هایی که موجود است و مباحث در حال حاضر در حال انجام است، بعید به نظر می‌رسد که کاری بدون اطلاع‌رسانی به مردم یا بدون زمینه‌سازی انجام شود و ما قطعا نخواهیم گذاشت دولت چنین اقدامی نماید.
او اضافه کرد: اکنون این موضوع مطرح است که آیا برای بنزین سوپر اجازه دهند که بخش خصوصی در این زمینه وارد شده و خود عرضه را انجام دهد، اما در سهمیه‌هایی که مردم دارند چه ۱۵۰۰ و چه ۳۰۰۰ تومانی، تغییری حاصل نخواهد شد.
نایب‌رئیس اول کمیسیون اصل نود مجلس همچنین بیان کرد: موضوعی که در حال حاضر موضوع بحث است، حول میزان سوختی که با کارت‌های جایگاه عرضه می‌شود معطوف می‌شود که برای آن تصمیمی اتخاذ نشده است، اما گزارش‌هایی ارائه می‌شود که چه اقدامات لازم است در این زمینه انجام شود.
مالک شریعتی (عضو کمیسیون انرژی مجلس) افزود: در مصوبه اخیر مرتبط با بنزین، مجلس به این مسأله پرداخته است که مصوبات دولت باید با قوانین جاری هم‌راستا باشند. نظارت بر این هم‌راستایی یکی از وظایف رئیس مجلس است و هیئت مشورتی نیز در این راستا در مجلس ایجاد شده است.
مجلس به ارائه قوانینی دقیق و جامع اهتمام دارد.
شریعتی ادامه داد: مجلس تلاش دارد تا قوانین به‌درستی و به‌طور کامل اجرا شوند؛ اگر آیین‌نامه‌ای در دولت به تصویب می‌رسد، نباید با قوانین موجود مغایرت داشته باشد. این موضوع از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است چون قوانین مصوب مجلس باید توسط شورای نگهبان تأیید شوند و عدم مغایرت آن‌ها با قانون اساسی و شرع در آن مرحله بررسی می‌شود.
او اظهار داشت: دولت مسئولیت قیمت‌گذاری و نرخ‌گذاری دارد، اما ممکن است در برخی موارد این مصوبه با مغایرت‌هایی روبه‌رو شود؛ بطور مثال، در مصوبه اخیر درخصوص عدالت و پرداخت یارانه‌ها توجه ویژه‌ای شده و احکام مهمی در این زمینه در برنامه هفتم وجود دارد.
شریعتی بیان کرد: یکی از موارد به‌عنوان مثال مطرح شده، این است که خودروهای نوشماره داخلی ممکن است از دریافت سهمیه یارانه محروم شوند. این تصمیم می‌تواند برای خانواده‌هایی که با پس‌انداز خود خودرو خریداری کرده‌اند، به‌طور ناعادلانه‌ای متأثر کننده باشد.
او خاطرنشان کرد: همچنین ممکن است خانواده‌هایی که دارای چندین خودرو هستند، از این سهمیه‌ها بهره‌مند شوند، در حالی‌که خانواده‌هایی با یک خودروی تک‌قواره از این مزیت محروم باقی بمانند. این موضوع به‌خصوص در مورد خودروهای سی‌ان‌جی سوز و هیبریدی اهمیت خاصی پیدا می‌کند، چون ممکن است این تقسیم‌بندی ناعادلانه به شمار آید.
به‌علاوه، این کم‌دقتی‌ها می‌تواند به روابط صنعتی آسیب وارد کند. به‌طور خاص، ارزش خودروهای کارکرده ممکن است افزایش یابد و تقاضا برای آن‌ها نیز بیشتر شود؛ در حالی که سیاست‌های دولت باید در راستای نوسازی خودروها باشد.
با توجه به این گزارش، از آنجاییکه قرار است طرح سه‌نرخی شدن بنزین از نیمه دوم آذرماه به مرحله اجرا درآید، شفاف‌سازی در این زمینه و حل ابهامات موجود، گام محسوسی در راستای تسهیل اجرای این طرح خواهد بود.
۲۲۳۲۲۵
