هوندا در نهایت جزئیات اولیه سیستم هیبریدی نسل جدید خود را فاش کرد
هوندا با یک عنوان ساده و واضح، مشخصات نسل جدید سیستم پیشرانه‌ی ترکیبی خود را به نمایش گذاشت. این سیستم با نام تجاری «هوندا هایبرید»، از سال ۲۰۲۷ به‌صورت جهانی عرضه خواهد شد و تا پایان سال مالی که به مارس ۲۰۳۰ ختم می‌شود، بر روی نزدیک به ۱۵ مدل خودرو در بازارهای آمریکای شمالی، ژاپن و هند پیاده‌سازی می‌گردد.
این سیستم جدید براساس تکنولوژی دو موتوره‌ی e:HEV که از سال ۲۰۱۹ در محصولات هوندا مورد استفاده قرار گرفته، توسعه یافته است. مهندسان بهینه‌سازی‌های لازم را بر روی عملکرد پیشرانه‌ی بنزینی انجام داده و با کوچک‌تر کردن ابعاد موتور، تلاش کرده‌اند تا مصرف سوخت بهبود یابد، بدون آنکه ساختار کلی سیستم دچار تغییر شود.
این نام تجاری جدید به‌نوعی پایان‌دهنده‌ای بر سردرگمی که ناشی از نام‌هایی چون Integrated Motor Assist در سال ۱۹۹۹ و سامانه‌های Sport Hybrid بوده، خواهد بود.
خودروهای جدید که به این سیستم مجهز خواهند شد، بر روی پلتفرمی با بدنه‌ی تقویت‌شده قرار می‌گیرند. ساختار شاسی با هدف کاهش وزن و افزایش استحکام، با بهبود در فرمان‌پذیری و راحتی سواری بدون نیاز به تغییرات بنیادین در سیستم تعلیق طراحی شده است. علاوه بر این، سیستم کنترل یکپارچه‌ی Motion Management System و همچنین یک سامانه‌ی پیشرفته چهار چرخ محرک الکتریکی (e-AWD) برای خریداران متمایز خواهد بود.
هوندا پیش‌تر نمونه‌ای اولیه از سیویک هیبرید را معرفی کرده بود که از ترکیب یک پیشرانه‌ی دو لیتری و دو موتور الکتریکی بهره می‌برد. این الگوی فنی به عنوان پایه‌ای برای توسعه‌ی سدان‌ها و شاسی‌بلندهای آینده در نظر گرفته شده است، با این حال هنوز اطلاعات دقیقی در مورد توان خروجی موتورهای الکتریکی این سیستم e-AWD منتشر نشده است.
