چه عواملی سبب خروج هواپیمای تفریحی از باند فرودگاه نوشهر شدند؟

در حوالی ساعت ۱۵ امروز -سه‌شنبه- یک هواپیمای فوق سبک دو نفره در حین عملیات نشستن و برخاستن از باند فرودگاه دچار خروج از باند گردید.

حسینعلی محمدی، در گفت وگو با خبرنگار ایرنا در شب سه‌شنبه اظهار داشت: هر دو سرنشین این هواپیما شامل خلبان و نفر دیگر در شرایط سلامتی کامل به سر می‌برند و هیچ گونه مشکلی ندارند، ولی متاسفانه هواپیما خسارت دیده است.

این مقام مسئول با ابراز نگرانی از احتمال تکرار حوادث هوایی برای این دسته از هواپیماهای تفریحی و گردشگری تصریح کرد: به تازگی این موضوع را با استاندار مازندران مطرح کردم. بر این اساس باید تدابیری برای افزایش ایمنی پروازی اتخاذ گردد تا از تکرار چنین حوادثی جلوگیری شود.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری مازندران خاطرنشان کرد: بر اساس توصیه استاندار مازندران، تصمیم بر آن شده است که یک پروتکل ایمنی برای فعالیت این نوع هواپیماها تهیه گردد که این اقدام با همکاری مدیرکل فرودگاه‌های مازندران و فرمانداران محقق خواهد شد.

استان مازندران دارای سه فرودگاه واقع در شهرستان‌های میاندورود، رامسر و نوشهر است و به طور متوسط ماهانه ۶۸۰ پرواز از این فرودگاه‌ها به مقصدهایی نظیر تهران، مشهد، شیراز، بندرعباس، عسلویه، کیش، اهواز، عتبات عالیات و عربستان انجام می‌شود.

فرودگاه نوشهر که بر روی زمینی به وسعت حدود ۵۸ هکتار و باندی به طول تقریبی ۲ هزار و ۱۵۰ متر در سال ۱۳۳۲ در شمال این شهر راه‌اندازی شده است، به عنوان یکی از قدیمی‌ترین فرودگاه‌های مازندران به شمار می‌رود. این فرودگاه به دلیل نزدیکی به سواحل دریای خزر، مسافران را با مناظر زیبای خود شگفت‌زده می‌کند.

در حال حاضر، فرودگاه رامسر از دستگاه کمک ناوبری NDB برخوردار است. با این حال، به منظور ارتقای امنیت پروازها و رعایت استانداردهای ایرلاین‌ها، نیاز است که این سیستم نوسازی شود و به دو دستگاه ILS و DVOR-DME مجهز گردد. مدل اول این تجهیزات، دستگاه‌های کمک ناوبری “ILS” است که برای استقرار آن در این فرودگاه ساحلی، نیاز به تملک اراضی در ابتدا و انتهای باند (فدک و باغ ملی) داریم تا امکان عملکرد انواع مختلف هواپیماها فراهم گردد و فرودگاه به بین‌المللی تبدیل شود.