بازار خودرو در رکود قرار گرفت/ موتمنی: قیمت برخی خودروهای کارخانهای از ۶۰۰ میلیون تومان به دو میلیارد تومان ارتقا یافت
سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران، در گفتوگوی خود با خبرآنلاین به تحلیل آخرین وضعیت بازار خودرو پرداخت و اعلام کرد: در حال حاضر نهتنها بازار خودرو هیچگونه شور و نشاطی ندارد، بلکه بهنظر میرسد در وضعیت رکود عمیق به سر میبرد. در این شرایط، مراجعهکنندگان به بازار به حدی کاهش یافتهاند که میتوان گفت معاملات به مرز صفر رسیده است. قیمتها در طول یک ماه اخیر تقریباً در همان سطوح قبلی ماندهاند، با این حال نبود تقاضا، موجب قفل شدن کلی بازار شده است.
وی افزود که وجود قیمتهای بالا و وضعیت کلی اقتصادی از عوامل اساسی رکود بازار هستند و همچنین تنشهای منطقهای، نوسانات نرخ ارز و تیرگی وضعیت تورم، هر یک اثر مستقیمی بر بازار خودرو گذاشتهاند. در چنین اوضاعی، انتظار میرود که مردم از خرید خودرو اجتناب کنند.
موتمنی در خصوص تغییرات قیمت خودرو توضیح داد: در چند مدل خودرو، شاهد افزایش قیمت از حدود ۶۰۰ میلیون تومان تا ۲ میلیارد تومان در کارخانه بودهایم. همچنین خودروهای داخلی نیز با افزایش قیمت روبرو بودهاند؛ بهعنوان نمونه، قیمت کوییک دندهای در حال حاضر حدود ۹۳۵ میلیون تومان است و دنا اتوماتیک وارد محدوده ۲ میلیارد تومان شده است. بهطور کلی، محصولات ایرانخودرو، بهویژه دنا، در نوسانات قیمتی بهطور فزایندهای در بالای ۲ میلیارد تومان فروخته میشوند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در مورد چشمانداز بازار تا شب عید تاکید کرد: وضعیت بازار به شدت تحت تأثیر نرخ تورم قرار دارد. با توجه به شرایط کنونی اقتصاد و عدم وجود سیاستگذاری مشخص از سوی دولت، به نظر نمیرسد تغییر خاصی در بازار مشاهده شود و احتمالاً همین روند ادامه خواهد داشت.
وی در ادامه با انتقاد از سیاستهای قیمتگذاری و رفتار خودروسازان یادآور شد: یکی از مشکلات اصلی، عدم شفافیت است. مشخص نیست چند درصد از هزینه تولید خودروها شامل هزینههای ارزی میشود. بهعنوان مثال، خودروی دنا به صورت ناگهانی در کارخانه با قیمت یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان دیده میشود، اما خودروسازان قادر به تأمین نیاز بازار نیستند. اگر شهروندی بتواند با قیمت کارخانه، در بازه زمانی ۱۰ روز یا یک ماه خودرو را دریافت کند، هیچ مشکلی وجود ندارد. اما وقتی قیمت کارخانه ثابت میماند و عرضه کافی نیست، فاصله قیمت بازار آزاد بیشتر میشود و ممکن است به زودی از ۲ میلیارد تومان نیز فراتر رود.
موتمنی با اشاره به عملکرد خودروسازان در سالهای اخیر تصریح کرد: آنها در این سالها قیمتها را افزایش دادهاند، اما هیچ گونه بهبودی در کیفیت و تأمین نیاز بازار مشاهده نمیشود. همین موضوع باعث افزایش شکاف قیمتی بین کارخانه و بازار آزاد شده است.
این کارشناس حوزه خودرو در مورد احتمال افزایش قیمت خودرو پیش از شب عید بیان داشت: قیمتها همین حالا نیز در سطح بالایی قرار دارند، اما به دلیل عدم وجود خریدار، تغییر خاصی در آنها ایجاد نشده است. در صورت وجود تقاضا، بهطور قطع قیمتها افزایشی خواهند بود. در حال حاضر، تنها کسانی که به شدت نیازمند خودرو هستند یا قصد تعویض خودرو دارند، به بازار میآیند. در عوض، طبقه متوسط بهسختی میتواند خودرویی را خریداری کند و خرید خودرو برای نسل جوان بهگونهای به آرزویی فراموش شده تبدیل شده است.
وی همچنین به تغییر الگوی حملونقل در جامعه اشاره کرد و افزود: اگر به خیابانها توجه کنید، میبینید که تعداد موتورسیکلتها به طرز چشمگیری افزایش یافتهاند. بسیاری از افرادی که پیشتر خودرو داشتهاند، به علت تورم و کاهش قدرت خرید نتوانستهاند خودروی جدیدی تهیه کنند. این مسئله نشاندهنده آن است که تورم به سادگی داراییها را از بین میبرد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در ادامه درباره دلایل رکود بازار تصریح کرد: در طول یک سال اخیر، بازارهایی همچون طلا، ارز و سکه رشد بیشتری از بازار خودرو داشتهاند. افرادی که در بازار خودرو سرمایهگذاری کردهاند، عملاً نتوانستهاند با نرخهای تورم ردیابی کنند و از سوی دیگر، بازار توانایی تحمل افزایش قیمت بیشتری را ندارد، و این عوامل باعث رکود کامل در بازار شده است.
موتمنی در پایان با توجه به قیمت خودروهای داخلی و وارداتی گفت: اگر هزینه واقعی واردات، تعرفههای گمرکی و سایر هزینهها را در نظر بگیریم، خواهیم دید که قیمت تمام شده بعضی خودروها حتی از قیمتهای کنونی بازار نیز بالاتر میرود. بهعنوان مثال، قیمت کوییک دندهای که در سال گذشته حدود ۴۳۰ میلیون تومان بود، اکنون به حدود ۹۳۰ میلیون تومان رسیده و همچنین دنا که در حدود یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان قیمت داشت، اکنون به ۲ میلیارد تومان رسیده است. بسیاری از خودروهای وارداتی و مونتاژی نیز در یک سال اخیر شاهد افزایش قیمت نزدیک به ۱۰۰ درصدی بودهاند.
۲۲۳۲۴
