درآمد روزانه نفتکش‌ها به میلیون‌ها دلار رسید/ اجاره‌های سرسام‌آور از خلیج فارس به چین و سنگاپور

هزینه حمل و نقل نفت در سطح جهانی طی روزهای اخیر با افزایشی چشمگیر همراه شده است، به‌طوری‌که درآمد روزانه نفتکش‌های عظیم‌الجثه در مسیر خلیج فارس به چین از مرز ۱.۴ میلیون دلار عبور کرده است.

نرخ جدید کرایه برای ابرنفتکش‌ها در تنگه هرمز

به نقل از تسنیم، بر اساس داده‌های به‌دست‌آمده از گروه تخصصی سیگنال (The Signal Group)، درآمد روزانه نفتکش‌های بسیار بزرگ نفت خام (VLCC) در مسیر خلیج فارس به چین طی ارزیابی هفتگی منتهی به ۹ اکتبر ۲۰۲۶ میلادی به تقریبی یک میلیون و ۴۱۲ هزار دلار رسید. همچنین در مسیر خلیج فارس به سنگاپور این مبلغ به حدود یک میلیون و ۴۴۸ هزار دلار گزارش شده است.

درآمد روزانه نفتکش‌های VLCC در مسیر غرب آفریقا به چین به تقریبی ۷۶۳ هزار دلار و در مسیر خلیج آمریکا به چین به حدود ۶۳۸ هزار دلار ثبت شده است. این آمارها نشانه‌دهنده افزایش تمایل برای ظرفیت حمل نفت و شدت محدودیت در دسترسی به نفتکش‌های عملیاتی هستند.

افزایش نرخ‌ها مختص نفتکش‌های غول‌پیکر نبوده و بازار نفتکش‌های متوسط نیز با رشد قابل‌توجهی در درآمد روبرو گردیده است.

بر اساس ارزیابی انجام‌شده تا تاریخ ۹ اکتبر، درآمد روزانه نفتکش‌های سوئزمکس در مسیر دریای سیاه به مدیترانه به تقریباً ۸۱۷ هزار دلار رسید و در مسیر خلیج فارس به مدیترانه نیز به حدود ۷۵۹ هزار دلار رسید.

در زمینه نفتکش‌های آفراماکس، درآمد روزانه در مسیر دریای شمال به قاره اروپا به حدود ۵۲۷ هزار دلار و در مسیر کویت به سنگاپور به تقریبی ۴۵۴ هزار دلار رسید.

گزارش لویدز لیست نیز به افزایش قابل توجه نرخ‌های شاخص کرایه نفتکش‌ها اشاره داشت. نرخ شاخص سوئزمکس در مسیر آمریکا به اروپا به ۵۷۷ هزار و ۷۹۲ دلار در روز ارتقا یافت که نشان از افزایش ۱۵۰ درصدی در مقایسه با هفته گذشته دارد.

نرخ سوئزمکس در مسیر غرب آفریقا به اروپا نیز با رشد ۱۴۵ درصدی، به ۵۶۷ هزار و ۱۳۸ دلار در روز رسید. به‌طور همزمان، نرخ شاخص نفتکش VLCC (غول‌پیکران) در مسیر غرب آفریقا به چین به ۶۹۷ هزار و ۱۶۰ دلار و نرخ آفراماکس در مسیر خلیج آمریکا به اروپا به ۳۱۳ هزار و ۷۹۴ دلار در روز اعلام شد.

تحلیل‌های کپلر نشان می‌دهند که افزایش ریسک‌های ژئوپلتیک، تغییر در مسیر صادرات نفت عربستان و افزایش بارگیری از بنادر شرقی این کشور به همراه محدودیت ظرفیت در دسترس نفتکش‌ها از دلایل اصلی روند صعودی نرخ‌ها بوده‌اند.

کپلر برای آینده پیش‌بینی کرده است که اگر ریسک‌های امنیتی ادامه یابند و بارگیری از خلیج فارس افزایش یابد، نرخ حمل و نقل نفت در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۶ همچنان در سطوح بالا باقی خواهد ماند.

۲۲۳۲۲۵