استفاده از اولین رادار پروازی داخلی ایران در فرودگاه آبادان

محمد امیرانی در مراسم افتتاح همزمان طرح‌های وزارت راه و شهرسازی در فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان که در سوم خرداد برگزار شد، به‌مناسبت چهل و سومین سالروز آزادسازی خرمشهر گفت: امروز به برکت این اتفاق بزرگ، شاهد رونمایی و بهره‌برداری از ۱۰ پروژه فرودگاهی و هوانوردی به ارزش بیش از ۶.۹ میلیون یورو هستیم.

وی با اشاره به پروژه‌های فرودگاهی که در سالروز آزادسازی خرمشهر افتتاح می‌شوند، تصریح کرد: امروز پروژه‌هایی در فرودگاه‌های بوشهر، امام خمینی، شاهرود، ایلام، شیراز، جیرفت، یاسوج و همچنین، پروژه کلیدی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران یعنی طراحی، ساخت، نصب و راه‌اندازی نخستین رادار بومی فرودگاهی MSSR_MODE S در فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان را افتتاح کرده‌ایم که به منظور تحقق این پروژه ملی در مکان سایت رادار فرودگاه شهید آیت‌الله جمی آبادان حضور یافته‌ایم.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در توضیح اهمیت پروژه رادار فرودگاه آبادان اشاره کرد: با توجه به قدمت و فرسودگی سیستم‌های راداری فعلی کشور و به‌منظور افزایش پوشش راداری در منطقه جنوب غرب، این سامانه راداری در فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان به کار گرفته می‌شود.

امیرانی ادامه داد: با در نظر گرفتن تحریم‌های ظالمانه دشمنان، ما به توانمندی‌های متخصصان و جوانان این سرزمین اعتماد کرده و فرآیند مطالعه، طراحی و ساخت رادار بومی را از سال ۱۳۹۸ با همکاری بین کارشناسان الکترونیک هواپیمایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و پژوهشکده فاوا دانشگاه صنعتی اصفهان آغاز نمودیم.

این مقام مسئول با اشاره به شروع عملیات سیویل‌وُرک (آماده‌سازی زیرساخت) و نصب و راه‌اندازی آنتن و سیستم رادار MSSR با تکنولوژی MODE S از سال ۱۴۰۲، اظهار داشت: آزمایش‌های فنی و عملیاتی مربوط به این پروژه از مرداد ۱۴۰۳ آغاز شده و در حال حاضر به‌مناسبت سوم خرداد، سالروز آزادسازی خرمشهر، برای افتتاح و بهره‌برداری به‌دستور رییس جمهور آماده است.

امیرانی در ادامه به مزایای رادار MSSR MODE S در فرودگاه آبادان اشاره کرد: بومی‌سازی ساخت رادارهای MSSR فرودگاهی، حمایت از سامانه راداری اهواز و افزایش پوشش راداری جنوب‌غرب کشور به منظور افزایش ایمنی پروازهای داخلی و عبوری و همچنین، استفاده از تکنولوژی MODE S با قابلیت شناسایی بهتر و دقیق‌تر اطلاعات بیشتر از پروازها برای کنترلرهای ترافیک هوایی فراهم می‌کند. به طوری که این پروژه حدود ۸۰۰ هزار یورو صرفه‌جویی ارزی را به همراه داشته است.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران افزود: این رادار در صورت بازاریابی موفق، پتانسیل فروش و ارائه خدمات پس از فروش به کشورهای دیگر را خواهد داشت.

پروژه رادار MSSR-Mode S در فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان به عنوان رادار ثانویه با تکنیک پیشرفته (MSSR-Mode S) و توان پوشش به شعاع بیشتری از ۴۵۰ کیلومتر شناخته می‌شود که مزایای آن شامل تکمیل پوشش راداری در جنوب غرب کشور، افزایش ضریب ایمنی پروازها، بهبود ظرفیت پذیرش پروازهای داخلی و خارجی، بومی‌سازی تکنولوژی ساخت رادارهای هوانوردی، صرفه‌جویی بیش از ۳ میلیون یورو با ساخت هر سامانه رادار و عبور از تحریم‌های ظالمانه در این عرصه است.